Индустрия логистики в течение веков и десятилетий, находилась под гнётом посредников и бюрократов. Контрабандисты и аферисты использовали логистическую инфраструктуру для ведения незаконного бизнеса. Сложности цепей поставок и отслеживания грузов, а также огромные расходы на пересылку и беспрерывный поток документов привели к серьёзному увеличению расходов. Однако ситуация может измениться с A2B Direct, которая развертывает собственное инновационное блокчейн решение, которое уже неофициально названо «грузовой Uber».
Пробуждение индустрии
Логистика заключается не только в том, чтобы обеспечить перевозку грузов из одного города в другой. Работа состоит в том, что нужно позаботиться о таможенном оформлении, составить все необходимые документы, несколько раз договариваться об одном и том же, общаться с водителями, клиентами и чиновниками по вопросам безопасности, а также решать проблемы платежей и сотни других проблем.
Все эти трудности привели к тому, что индустрия стала громоздкой. Малейшее отклонение от запланированного графика может привести к разрыву всей цепочки поставок.
Сами цепочки поставок также стали слишком длинны и плохо поддаются аудиту. Бывают случаи, когда невозможно установить даже место происхождения продукта.
A2B предлагает элегантное решение всех этих проблем — его новая «Uber-подобная» платформа напрямую связывает клиентов с поставщиками и обеспечивает полную отслеживаемость груза, при этом заботясь обо всех документах, и даже о страховых и юридических вопросах.
Благодаря платформе, владелец груза может легко найти лучшие варианты онлайн, а экспедиторы могут быть спокойны, что все вопросы решены.
Этого вполне достаточно, чтобы полностью изменить правила всей игры. Однако A2B пошла дальше — перенеся свои решения на блокчейн.
Интеграция блокчейн
В последние годы слово ‘блокчейн’ стало несколько модным для многих отраслей промышленности. Ежедневно появляются новости о его реализации в различных областях, например, при регистрации прав собственности или в финансовой сфере.
Но, несмотря на то, что блокчейн «идеально подходит для лечения ситуации на международных транспортных перевозках», успешно работают всего лишь несколько проектов в этой области – при этом никто ещё не осмелился замахнуться на всю отрасль.
Бред какой-то. Неплатежи за услуги- сплошь и рядом. На границе таможня попросит битков за «окно». При выпуске надо отлистать, итд итп. Какая нафиг блокчейнопрорачность?