Techstars выбрали лучшие проекты в Нью-Йорке, которые относятся к Интернету вещей. Это первая программа, которую Techstars подготовили вместе с консорциумом из нескольких партнёров вместо того, чтобы работать с одной, пусть даже и крупной компанией.
Для этого акселератора выбор победителей стал кульминацией работы, которая продолжалась год, а также началом новой инициативы. Одна из четырёх самых крупных в мире бухгалтерских и консалтинговых фирм, PWC, стала первой компанией, разделившей видение Techstars.
С подписанием в октябре прошлого года нового соглашения PWC, General Electric, Verizon, Bosch и SAP пожаловали на борт корабля. General Electric предпринимает усилия, чтобы стать более инновационной компанией; так же, как и Bosch. Со своей стороны, SAP объявили о начале партнёрства с компанией Bosch, и активном развитии проектов в такой области, как Интернет вещей.
Расскажем немного больше о компаниях, на которые пал выбор Techstars:
Dronesmith: Dronesmith занимается созданием программных инструментов, которые позволят разработчикам строить приложения для управления дронами, а также получать и обрабатывать информацию с беспилотников.
Nanotech Galaxy: Эта компания стремится предоставить персональное медицинское обслуживание на основе полученных от датчиков данных. Подобно другим компаниям, которые используют личные данные для диагностики, они обрабатывают информацию в анонимном режиме.
Urban 3D: Основатель Аниль Гуэдес три года проработал в трущобах Сан-Пауло, чтобы понять, какие потребности есть у бразильцев и получить идею для своего стартапа. Компания Urban 3D занимается разработкой нового метода строительства домов и инфраструктуры.
Pillar Technologies: Используя сеть датчиков, Pillar будет собирать аналитические данные для зданий, что позволит снизить ущерб от возможного пожара, затопления, стихийного бедствия.
Fueloyal: Сеть датчиков, призванная сократить потребление топлива грузовиками — направление деятельности чикагского стартапа Fueloyal, которые создали умные топливные баки. По дорогам Северной Америки ездит 4 миллиона 18-колёсных грузовиков. На континенте есть 1.2 миллиона компаний по доставке грузов, и топливо для грузовиков обходится им в $10 миллиардов каждый год.