Процесс токенизации постепенно набирает обороты, а разговоры про биткойн и криптовалюты становятся всё более привычными для массового восприятия. Во многом развитию и внедрению технологии в современный мир способствуют крупные бренды, которые находят ей применение и таким образом модернизируют свои индустрии. Выбирая новые способы адаптации блокчейна, известные в мире концерны и марки предлагают эффективные решения существующих проблем и открыто делятся своими результатами.
За прошедшие 9 лет к интеграции блокчейна в основном стремились финансовые организации и IT-компании с ориентиром на инновации и технологический прогресс. Бум стартапов и исследование потенциала уже существующих технологий позволил таким компаниям как HSBC, IBM, Intel, Visa значительно повлиять на развитие технологии. Инвестирование в блокчейн и поиск новых систематических решений с его использованием наполнили информационное поле и показали пример для других компаний-последователей; а с появлением сети Ethereum большое количество стартапов стали выходить на ICO и демонстрировать разнообразные идеи применения распределенного реестра. Как следствие, крупные игроки традиционного рынка стали активнее отмечать потенциал технологии и стремиться к интеграции блокчейна в существующий бизнес.
Только за первый квартал 2018 года десятки крупных международных компаний заявили об исследованиях и начале разработки своих проектов на блокчейне. В число таких компаний входят гиганты из алмазодобывающих, авиационных, автомобильных, телекоммуникационных, нефтегазовых и других индустрий.
Алмазодобывающая отрасль
Так в начале года о своих намерениях в области разработки и интеграции технологии блокчейн заявила De Beers – алмазодобывающая компания с долей рынка около 30% и статусом мирового лидера по стоимости драгоценных камней. Представители De Beers рассказали, что технология распределенного реестра позволит надежно отслеживать цепочку поставок и обеспечит компанию неизменяемыми цифровыми записями, подтверждающими, что бриллианты поставщика не происходят из зоны конфликтов. Покупатели предъявляют этические требования к легальному происхождению драгоценных камней, а принцип открытости блокчейна позволит гарантировать подлинность алмазов.
Об управлении цепями поставок с помощью блокчейна ранее заявляли десятки других компаний, в список которых в том числе попали лидеры своих рынков: IBM, Nestle, Walmart.
В прошлом году о торговле криптоактивами также сообщала “Алроса” – в планах компании был выпуск “цифровых бриллиантов”, которые обеспечиваются производством алмазного гиганта.
Авиационная индустрия
Компания Accenture, предоставляющая услуги в сфере консалтинга, операций и цифровизации бизнеса, еще в 2016 году публиковала на своем официальном сайте аналитический обзор о потенциале использования блокчейна для авиаперевозчиков. В нем упоминалось, что блокчейн может быть использован как в системе хранения и согласования данных, так и для отслеживания внутренних процессов – например, для показателей работы двигателя самолета.
С прошлого года с блокчейн-стартапами стали сотрудничать авиаконцерн Lufthansa AG и авиакомпании Air France, Air New Zealand и British Airways. В этом году список пополнили Singapore Airlines: в авиакомпании хотят создать собственную цифровую систему лояльности и запустить в рамках этой системы пользовательский блокчейн—кошелек. О применении блокчейна в авиационной области в мае 2018 года также заявили Airbus и Rolls-Royce Согласно их планам, блокчейн позволит наладить процесс автоматизации работы с поставщиками деталей для их летательных аппаратов.
Автомобильная промышленность
Вслед за авиационной индустрией к технологии обратилась автомобильная промышленность. В феврале этого года автомобильный производитель Porsche выпустил официальный пресс-релиз об интеграции блокчейн-приложений в компьютеры своих автомобилей. Вместе с блокчейн-стартапом XAIN они провели тестирование блокировки и разблокировки транспортного средства через приложение, авторизации временного доступа, а также внедрения новых бизнес—моделей для шифрования данных.
В той или иной степени технологию также осваивают ряд других автомобильных брендов. Mercedes запускает приложение MobiCoin, которое с помощью технологии блокчейн фиксирует стиль вождения и начисляет вознаграждение в цифровой валюте водителям, соблюдающим правила дорожного движения. Китайская блокчейн—компания VEChain использует официального поставщика данных BMW, работая над отслеживанием этических норм поставки сырья, а автомобильный концерн Ford работает над проблемой пробок, которую они планируют решить с помощью налаживания коммуникации между транспортными средствами и объединения дорожного потока в единую цепь. Исследованием и тестированием технологии занимаются также Audi, Renault, Toyota и другие игроки автомобильной и около—автомобильной промышленности.
Телекоммуникационные компании
В сентябре прошлого года американский оператор связи Sprint, японский гигант SoftBank и телекоммуникационная тайваньская компания FarEastTone создали единую экосистему для объединения телекоммуникационных компаний по всему миру – Carrier Blockchain Study Group. Главными задачами блокчейн—консорциума являлось налаживание взаимодействия между операторами, решение различных вопросов аутентификации и обработки данных и модернизация платежных систем. К настоящему моменту консорциум пополнили крупные мобильные операторы из ОАЭ, Испании, Южной Кореи и Филиппин.
Отдельно об интеграции блокчейна объявил телеком-гигант Huawei, который в этом году подал заявку в патентное ведомство Китая на разработку системы защиты авторских прав. По замыслу, изобретение будет связано с удостоверением личности владельца информации, зафиксированной в коде доступа к цифровому контенту. Блокчейн-проекты для защиты интеллектуальной собственности и борьбы с пиратством также разрабатывают крупнейший в мире производитель микропроцессоров IT-компания Intel и китайский поисковик Baidu. Для повышения сетевой безопасности блокчейн планирует использовать и оператор мобильной связи Korea Telecom.
