Исследовательский институт Toyota (TRI) добился колоссальных успехов в своей блокчейн стратегии.
Сегодня на конференции Consensus 2017 TRI объявила об установлении целого ряда значимых партнёрских соглашений, а также опубликовала большой обзор со своим видением того, как технология блокчейн сможет дать толчок в будущее для автомобильного гиганта. Уже сейчас TRI сотрудничает с MIT Media Lab для изучения того, как блокчейн будет влиять на обмен данными с транспортными средствами, и как он сможет поддерживать будущие поколения автономных автомобилей-роботов.
Партнёрами TRI в этой инициативе являются BigchainDB, Oaken Innovations, Commuterz и Gem, сотрудничающие с дочерней для автогиганта компанией Toyota Motor North America по разработке видов использования перспективных технологий.
Почему это важно: многие стартапы имеют опыт работы с IoT-приложениями (интернет вещей), а если бы они встали на рельсы Toyota Motors, то TRI мог выступить для них и покровителем, и спонсором.
Учитывая масштабы бренда и чемпионские достижения этого подразделения Toyota Motors, можно ставить вопрос о лидерстве TRI в отраслевом блокчейн консорциуме. Уже сейчас аналогичные инициативы наблюдаются в сфере IoT и в страховании, где десятки игроков инвестируют научно-технические разработки.
Согласно объявлению TRI, блокчейн позиционируется как потенциальная движущая сила в создании автономных автомобилей-роботов и имеет большое влияние на теорию о том, что автомобили могли бы функционировать подобно блокчейн кошелькам, принимая и выполняя сложные инструкции.
Неха Нарула, директор Digital Currency Initiative (MIT Media Lab) сказал в своём заявлении:
«Мы надеемся, что другие заинтересованные стороны отрасли присоединятся к этой инициативе с тем, чтобы приблизить будущую реальность, связанную с безопасными и надёжными автономными транспортными средствами».
В чём стратегические цели TRI: блокчейн может значительно повлиять на три области – (1) обмен данными; (2) транзакции по совместным поездкам; (3) страхование, связанное с поездками.
TRI довольно подробно проинформировала конференцию по каждой из вышеназванных целей, также рассказав об успехах, достигнутых благодаря именно партнёрским отношениям с некоторыми компаниями.
— Обмен данными: блокчейн может стать основой для нового способа передачи данных, и это было бы решением насущной проблемы автоматизации для автоиндустрии.
«Блокчейн и распределенные реестры позволят собирать данные у владельцев транспортных средств, менеджеров автопарков и автопроизводителей, и это сократит время для достижения данной цели. При этом речь идёт о повышении безопасности, эффективности и удобства автономных технологий вождения».
Таким образом, TRI позиционирует блокчейн как технологию, объединяющую данные с разных источников, и как технологию, способную лечь в основу безопасных и надёжных автономных транспортных систем. Именно это, по мнению TRI, должно привести к реальной заинтересованности потребителей. Например, в настоящее время в рамках сотрудничества с TRI компания BigchainDB строит систему обмена данными с транспортными средствами.
— Совместное использование автомобилей: блокчейн может сделать транспортные средства более монетизируемыми. Это проекты TRI, которые позволят обеспечить большую ценность транспортных средств их для владельцев путём монетизации свободных мест, пространства багажника и других неиспользуемых, но потенциально ценных ресурсов.
«Блокчейн может хранить данные об использовании транспортного средства и сведения о его владельце, водителях и пассажирах», — говорится в сообщении TRI.
В этом вопросе TRI сотрудничает с Oaken Innovations – финалистом конкурса стартапов для конференции Consensus 2017. Среди партнёров также и израильская компания Commuterz, занимающаяся P2P приложениями для обслуживания совместных автопоездок.
— Страхование, связанное с поездками – т.н. «умное страхование»: TRI предполагает, что блокчейн сможет помочь пользователям экономить деньги на страховых тарифах, и исследовательская работа в этом направлении ведётся со стартапом Gem.
«Позволив датчикам собирать данные о поездках и храня их в блочной цепочке, владельцы транспортных средств могут рассчитывать на дальнейшее снижение своих страховых затрат. Страховым компаниям будет предоставлена информация повышенной прозрачности во избежание мошенничества со стороны автовладельцев, а также у них будет доступ к данным о безопасных / опасных привычках вождения тех, кто находится за рулём», — сообщила TRI.
Данная идея отлично согласуется с более широким контекстом возможностей блокчейна в области страхования.
Хотите больше новостей? Facebook. Быстрее всех? Telegram и Twitter. Подписывайтесь!
