Второй по пропускной способности порт Европы в настоящее время работает с экспериментальным блокчейн проектом, ориентированным на автоматизацию логистических процессов.
Бельгийский порт Антверпена объявил, что хочет использовать технологию для автоматизации и оптимизации операций терминала по контейнерной логистике. Тестирование проводится совместно с блокчейн стартапом под названием T-Mining.
Цель, согласно заявлению администрации порта, — ускорение взаимодействия между клиентами порта для того, чтобы предотвратить преднамеренную манипуляцию данными.
Как говорят руководители, перемещение контейнеров из одного пункта в другой часто включает в себя более 30 различных участников: это – организации-перевозчики, терминалы, экспедиторы, водители, грузоотправители и многие другие. Такой процесс приводит к сотням взаимодействий между сторонами — посредством e-mail, телефона и факса.
«На «бумажные» работы приходится до половины стоимости контейнерных перевозок», — говорят в администрации порта.
Это самая последняя из новостей о том, как привлекаются инновации в сферу логистики и транспортных терминалов.
По данным Всемирного совета по судоходству, в 2015 году порт Антверпена занимал 14-е место в мире по пропускной способности терминала. Он также является вторым по величине в Европе после Роттердамского порта, который также тестировал блокчейн для логистических целей.
Как сообщалось ранее, датский судоходный гигант Maersk завершил испытания своего первого блокчейн проекта, предназначенного для упрощения доставки товаров по всему миру на триллионы долларов, что свидетельствует о том, что не только порты заинтересованы в интеграции блокчейн в процессы доставки.
Хотите больше новостей? Facebook. Быстрее всех? Telegram и Twitter. Подписывайтесь!
